Flüssigkeiten und Filter
- Motoröl und Ölfilter wechseln
- Luft-, Innenraum- und Kraftstofffilter prüfen oder tauschen
- Kühlmittel, Bremsflüssigkeit und Scheibenwaschanlage kontrollieren
Die Wartung, die Ihr Hersteller vorschreibt – im Betrieb Ihrer Wahl.
Die Inspektion ist der Termin, bei dem Ihr Auto einmal komplett durchgesehen wird. Wir arbeiten dabei den Wartungsplan Ihres Herstellers ab: Welche Flüssigkeiten gewechselt werden, welche Filter fällig sind und welche Bauteile geprüft werden, gibt das Fahrzeug vor, nicht wir.
Nach der Inspektion tragen wir den Service ins Serviceheft ein und geben Ihnen ein Protokoll mit, in dem alle geprüften Punkte stehen. Beides brauchen Sie später beim Verkauf – und im Garantiefall.
Ihre Herstellergarantie bleibt dabei erhalten. Die EU-Gruppenfreistellungsverordnung erlaubt ausdrücklich, die Wartung in einer freien Werkstatt durchführen zu lassen, solange nach Herstellervorgaben gearbeitet und Teile in Erstausrüsterqualität verwendet werden.
Der genaue Umfang richtet sich nach Modell, Baujahr und Laufleistung. Diese Punkte gehören fast immer dazu.
Die meisten Hersteller geben zwei Werte vor: eine Laufleistung und einen Zeitraum. Fällig ist die Inspektion, sobald einer von beiden erreicht ist. Wer wenig fährt, kommt also trotzdem nach Zeit dran – Öl altert auch im Stand.
Bei festen Intervallen steht die Wartung nach einer bestimmten Strecke oder Zeit an, typisch sind 15.000 bis 30.000 Kilometer oder ein bis zwei Jahre. Bei flexiblen Intervallen rechnet das Fahrzeug selbst mit: Sensoren erfassen Fahrprofil, Ölzustand und Betriebsbedingungen, und der Bordcomputer meldet sich, wenn es so weit ist.
Beide Verfahren haben ihre Berechtigung. Wichtig ist nur, dass die Meldung nicht ignoriert wird – nachträglich lässt sich verschlepptes Öl nicht mehr gutmachen.
| Kleine Inspektion | Große Inspektion | |
|---|---|---|
| Rhythmus | meist jährlich | meist jedes zweite Mal |
| Kern | Ölwechsel, Sichtprüfung, Flüssigkeiten | zusätzlich Filter, Zündkerzen, Bremsflüssigkeit |
| Dauer | rund eine Stunde | ein halber Tag |
Welche Variante bei Ihrem Fahrzeug ansteht, sagen wir Ihnen vorher – dafür reicht die Fahrgestellnummer.

Rufen Sie an oder schreiben Sie uns. Mit Modell und Laufleistung können wir den Umfang schon vorab bestimmen.
Sie geben das Auto morgens ab. Wenn Sie mobil bleiben müssen, sagen Sie uns vorher Bescheid.
Wir arbeiten den Wartungsplan ab und melden uns, falls dabei etwas auffällt, das nicht eingeplant war.
Sie bekommen Serviceheft-Eintrag und Protokoll und wissen, was beim nächsten Mal ansteht.
Nein. Solange nach Herstellervorgaben gearbeitet wird, Teile in Erstausrüsterqualität verwendet und die Arbeiten dokumentiert werden, bleibt die Garantie bestehen. Genau so machen wir es.
Das hängt von Modell, Baujahr und Umfang ab. Nennen Sie uns Fahrzeug und Kilometerstand, dann bekommen Sie vorab eine belastbare Zahl.
Eine kleine Inspektion dauert etwa eine Stunde, eine große einen halben Tag. Kommen Reparaturen dazu, sprechen wir den Zeitrahmen ab.
Ja, das ist sogar sinnvoll. Wir prüfen dann vorher die typischen HU-Punkte mit, damit die Plakette im ersten Anlauf kommt.
Wir arbeiten nach Herstellervorgabe und tragen die Inspektion ins Serviceheft ein.
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