Klimaservice für beide Kältemittel
Nicht jede Werkstatt kann R1234yf. Bei uns ist die Anlage dafür vorhanden.
Eine Klimaanlage verliert jedes Jahr Kältemittel, auch wenn sie völlig dicht ist. Rund fünf bis zehn Prozent diffundieren durch Dichtungen und Schläuche. Nach drei Jahren fehlt so ein spürbarer Teil der Füllmenge – die Kühlleistung sinkt, und der Kompressor läuft schlechter geschmiert.
Wir saugen das alte Kältemittel ab, prüfen die Anlage auf Dichtheit, ergänzen Kompressoröl nach Herstellervorgabe und befüllen neu. Danach messen wir nach, ob die Anlage die Temperatur bringt, die sie bringen soll.
Entscheidend ist das richtige Kältemittel. Fahrzeuge bis etwa Baujahr 2016 fahren mit R134a, neuere Pkw mit R1234yf. Die beiden Systeme sind nicht kompatibel und brauchen jeweils eigene Servicegeräte. Wir haben beide.
Den Klimaservice nutzen Kundinnen und Kunden aus dem gesamten Stadtgebiet Salzgitter sowie aus Lengede, Ilsede, Vechelde, Wolfenbüttel, Peine und Braunschweig.
Klimaservice im Detail
Befüllen, Kältemittel unterscheiden, Gerüche loswerden – hier stehen die Einzelheiten.
Woran Sie merken, dass die Klimaanlage Service braucht
Die meisten Anlagen sterben leise. Die Kühlleistung lässt so langsam nach, dass es im Alltag kaum auffällt – bis zum ersten heißen Tag, an dem plötzlich nichts mehr geht.
Typische Anzeichen
- Die Luft wird spürbar langsamer kalt als früher.
- Beim Einschalten riecht es muffig oder säuerlich.
- Die Scheiben beschlagen im Winter schlechter frei.
- Der Kompressor schaltet hörbar häufiger ein und aus.
- Es tropft ungewöhnlich viel oder gar kein Kondenswasser unter dem Auto.
Warum die Klimaanlage im Winter wichtig ist
Viele schalten die Klimaanlage im Winter aus, um Sprit zu sparen. Das ist doppelt ungünstig. Erstens trocknet die Anlage die Luft und macht beschlagene Scheiben schneller frei als jede Heizung allein. Zweitens braucht der Kompressor regelmäßige Laufzeit, damit seine Dichtungen geschmiert bleiben. Wer die Anlage monatelang nicht nutzt, riskiert Undichtigkeiten.
R134a und R1234yf im Vergleich
| R134a | R1234yf | |
|---|---|---|
| Verbaut in | Pkw bis etwa Baujahr 2016 | Neue Pkw in der EU seit 2017 |
| Treibhauspotenzial | hoch | sehr niedrig |
| Servicegerät | eigenes Gerät nötig | eigenes Gerät nötig |
| Verfügbar bei uns | ja | ja |
Häufige Fragen
Wie oft sollte die Klimaanlage gewartet werden?
Als Richtwert alle zwei Jahre. Wer viel fährt oder eine ältere Anlage hat, kommt besser jedes Jahr – dann fällt ein schleichender Verlust auf, bevor der Kompressor Schaden nimmt.
Woran erkenne ich, welches Kältemittel mein Auto braucht?
Ein Aufkleber im Motorraum nennt Kältemittel und Füllmenge. Wenn Sie ihn nicht finden: Sagen Sie uns Marke, Modell und Baujahr, wir schlagen es nach.
Kann man R1234yf durch R134a ersetzen?
Nein. Die Systeme unterscheiden sich in Anschlüssen, Öl und Betriebsdruck. Ein Umfüllen wäre technisch falsch und rechtlich nicht zulässig.
Meine Klimaanlage riecht unangenehm. Reicht Nachfüllen?
Nein. Der Geruch entsteht durch Bakterien und Pilze auf dem Verdampfer. Dagegen hilft eine Desinfektion, oft zusammen mit einem neuen Innenraumfilter.
Wie lange dauert der Klimaservice?
Der reine Service dauert etwa eine Stunde. Kommt eine Lecksuche oder Desinfektion dazu, planen Sie besser einen halben Tag ein.
Klimaanlage schwächelt?
Vor dem Sommer ist der beste Zeitpunkt für den Klimaservice.