Ölwechsel
- Altöl ablassen oder absaugen
- Neues Öl nach Herstellerfreigabe einfüllen
- Ölstand nach Probelauf kontrollieren
Ölwechsel mit dem richtigen Öl
Der günstigste Termin, der einem Motor das Leben rettet.
Motoröl schmiert nicht nur, es kühlt, dichtet ab, bindet Verbrennungsrückstände und schützt vor Korrosion. Mit der Zeit verliert es diese Fähigkeiten: Additive verbrauchen sich, Ruß und Wasser reichern sich an. Ein verschlepptes Öl ist einer der häufigsten Gründe für Motorschäden, die eigentlich vermeidbar gewesen wären.
Wir verwenden ausschließlich Öl mit der Freigabe Ihres Herstellers. Das ist wichtiger, als der Preis pro Liter vermuten lässt – moderne Motoren mit Partikelfilter, Turbolader oder Steuerkette reagieren empfindlich auf die falsche Spezifikation.
Zum Ölwechsel gehört immer ein neuer Ölfilter, dazu die Kontrolle der übrigen Flüssigkeiten und das Zurücksetzen der Serviceanzeige. Das Altöl entsorgen wir fachgerecht.
Termin oder Frage? Rufen Sie an unter 05341 8595 020 oder nutzen Sie das Kontaktformular.
Das gehört dazu
Vom Ablassen des Altöls bis zum Rücksetzen der Serviceanzeige – das ist beim Ölwechsel inklusive.
Filter und Dichtungen
- Ölfilter erneuern
- Dichtring der Ablassschraube ersetzen
- Motor auf Undichtigkeiten sichten
Rundum-Kontrolle
- Kühlmittel, Bremsflüssigkeit und Scheibenwasser prüfen
- Reifendruck kontrollieren
- Serviceanzeige zurücksetzen
Welches Öl braucht mein Auto?
Auf jeder Ölflasche stehen zwei Angaben, die zusammengehören: die Viskosität und die Freigabe. Die Viskosität, etwa 5W-30, beschreibt das Fließverhalten bei Kälte und Hitze. Die Freigabe, etwa VW 504 00 oder MB 229.51, ist die Bestätigung des Herstellers, dass dieses Öl für seine Motoren geeignet ist.
Die Freigabe ist der wichtigere Teil. Ein Öl mit passender Viskosität, aber falscher Freigabe kann in einem Motor mit Partikelfilter dazu führen, dass sich der Filter schneller zusetzt.
Wie oft ist der Wechsel fällig?
| Fahrprofil | Empfehlung |
|---|---|
| Überwiegend Langstrecke | Nach Herstellerintervall, oft 20.000 bis 30.000 km |
| Gemischt | Jährlich oder nach Herstellerintervall, je nachdem was zuerst eintritt |
| Viel Kurzstrecke, Stadtverkehr | Jährlich, gern etwas früher |
| Anhängerbetrieb, hohe Last | Früher als das Standardintervall |
Kurzstrecke ist für Öl die härteste Belastung: Der Motor erreicht seine Betriebstemperatur nicht, Kraftstoff und Kondenswasser sammeln sich im Öl und verdünnen es.
Häufige Fragen zu Ölwechsel
Kann ich mein eigenes Öl mitbringen?
Sprechen Sie uns an. Wichtig ist, dass das Öl die Freigabe Ihres Herstellers hat – das prüfen wir gemeinsam.
Wie lange dauert ein Ölwechsel?
In der Regel unter einer Stunde. Melden Sie sich kurz vorher an, dann steht die Hebebühne bereit.
Wird die Serviceanzeige zurückgesetzt?
Ja, das gehört bei uns dazu. Auch bei Fahrzeugen mit flexiblem Serviceintervall.
Was passiert mit dem Altöl?
Wir entsorgen es fachgerecht über einen zugelassenen Entsorgungsweg. Sie müssen sich darum nicht kümmern.
Öl fällig?
Ein Termin von einer Stunde, der Ihrem Motor Jahre schenkt.